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专报: 攻坚克难抢工期 善建精神谱赞歌 ——双流机场项目大件路南侧工程抢工纪实

文章来源: 四川省场道工程有限公司    发布时间: 2019/11/11 16:38:09    点击次数: 0

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施工队伍翻倍、机操手翻倍、机械设备翻倍、加大材料供应、项目领导轮流值班、项目员工加班加点、公司全力支持……面对业主提前竣工验收的要求,10月的双流机场交通中心停机坪及滑行道项目飞行区场道工程二标段一片忙碌,项目部通过一系列“组合拳”措施,抢工期抢进度,为完成月底施工目标拼搏奋战,谱写了一曲善建天下的赞歌。

军令如山 项目建设开启抢工征程

2018年12月12日,双流机场成为我国内地继北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场之后第四个年旅客吞吐量迈上5000万台阶的机场。从2004年、2009年、2012年、2015年、2018年,双流机场年旅客吞吐量先后突破1000万人次、2000万人次、3000万人次、4000万人次、5000万人次。

从政府部门到民航业界,各方都在关注双流机场何时能突破6000万人次大关,再上一个新台阶。大家翘首以待,等待纸上数据成为现实。

作为双流机场的运营方,四川省机场集团现在正承受着相当大的压力,省委省政府希望2020年双流机场年旅客吞吐量能突破6000万人次。

然而,最新的民航业界容量评估表明,双流机场的承载能力不容乐观,当前的机坪机位容量和机场小时容量都不足以保证明年能实现6000万人次的目标。

双流机场需要新增更多的机位,需要更多的站坪,需要滑行道尽快竣工验收投入使用。

四川省机场集团是场道公司双流机场项目的业主,长期以来,双方在机场场道建设施工方面有着非常深入的合作。场道公司扎根双流机场数十年,离不开双方的共同努力。

10月15日,四川省机场集团有限公司董事长李伟、副总经理孙绍强一行到双流机场施工现场调研。李伟详细询问了施工进度及困难,要求场道公司在11月初完成大件路南侧的混凝土浇筑。

根据规划,大件路南侧为6#机坪,新建19个C类和1个B类机位,机坪滑行道系统与D滑延长段及M滑相连。在前期施工中,项目已经完成大件路南侧13个机位建设并投入使用。剩余机位投入使用后,将助推双流机场小时容量从52架次提升为58架次。

场道公司党委书记、董事长吴宣伟表示,一定按照业主要求在规定期限内完成工作,展示场道公司的实力、风貌,把工作做细,把工程做精,克服困难,给业主交出一份满意的答卷。

军令如山,使命必达!

迎难而上 多措并举应对工期挑战

自2002年成立以来,场道公司在双流机场承接了二跑道、西跑道盖被、BC滑改造等多项工程。据不完全统计,场道公司承接了双流机场飞行区场道工程60%以上的项目。

此次抢工对场道公司能否守住双流机场大本营有着重要的意义,场道公司在双流机场积累多年的声誉是否受到影响,就看这一仗的成败。

10月15日晚,双流机场项目部召开管理人员部署会,逐条分析当前面临的问题和困难。

工期紧张。截止10月中旬,场道机坪项目主要剩余道面砼11300m³,单层水稳24000㎡及相应附属工程。根据工程进度,需要在10月31日前完成大件路南侧混凝土浇筑施工,工作量相当于原本计划的两倍以上。

天气影响。十月的成都气候变化不定,忽晴忽雨。天气预报显示,抢工期间约有一半时间都是雨天。雨天施工对工程进度、质量都有影响,天气成为影响抢工成败的重要因素。

材料供应影响。虽然项目部提前已经准备了部分材料,但抢工计划来得太突然,需要临时增加大量砂石、碎石、水泥供应,满足现场浇筑需要。

协作单位工作面影响。机场场道施工交叉作业面多,在大件路两侧施工区域,受到安装单位、油料单位以及中铁二局施工影响,部分交叉作业面施工需要暂缓。

……

困难不少,压力很大。这是双流机场项目全体管理人员共同的感受。

迎难而上,攻坚克难。这是双流机场项目全体管理人员一致的想法。

困难一条一条列出来,在公司领导的支持下,应对措施也一一制定。

一是加强现场督导。公司抽调各部门人员成立督导小组,每天按排一名公司班子成员带队督导,每天安排两人24小时现场督查,确保按时完成相应节点目标。

二是加大人员、设备投入。项目部增加管理人员6人共42人,增加作业人员60人共150人。增加设备10台套,现场设备共计30台套。

三是公司提供资金保证,加强材料供应管控,确保有米下锅,满足现场生产需要。

四是建立相应奖励机制,针对主要班组签订军令状,按计划完成节点目标给予重奖。

多措并举,全力以赴!

披荆斩棘 奋战抢工再现善建精神

从公司到项目,上下皆知此次抢工的重大意义。在项目部迅速响应的同时,公司各职能部门、分子公司也立即行动起来,全力支援项目抢工。

领导重视,亲赴一线督导抢工作战。

10月17日,公司党委副书记、副总经理苏毅,公司副总经理赖万春到施工现场督导作战,要求项目部做好施工规划,打赢抢工作战。在公司的安排下,公司工程部、安监部、总工办、人资部都派人帮助项目解决困难……

八方来助,共同扛起奋战抢工大旗。

沥青公司上下全体动员支援,分公司领导天天往项目上跑,分公司各职能部门现场蹲点。劳务班组人手不够,乐成公司迅速组织一支队伍到施工现场抢工。为确保搅拌站工作正常,租赁公司员工李明安常常需要熬夜检修设备。机械设备不能满足需要,来自天府机场项目的设备迅速被调配到抢工现场……

众人齐心,携手推进抢工作业进度。

双流项目部取消假期,人人留守项目,以十二分的精神向节点冲刺。在生产一线,为了让施工有序进行,做好两个劳务班组的协调工作,现场管理人员每天都要坚守岗位十五个小时以上;在后方,为确保一线的水稳施工、混凝土浇筑同时进行,设备部的员工常常从黄昏守到天明;抢进度、抢工期,保质量、保安全,项目部所有人都行动起来了,忘我地投入工作中……

双流机场项目部院子里立着一张工程进度图,每天完成的施工量都会用颜色标注出来。曾经一片空白的施工进度图,一天一天被各种颜色填充。进度图旁边的倒计时也从15天递减,最终变成了一个大大的“1”。

在全体员工的共同努力下,施工量从587m³累计增加,4000m³完成!8000m³完成!10000m³完成!……截止10月31日,项目基本完成抢工目标,人工、机械已经恢复至正常施工水平。

秉德从道,善建天下!

对历史最好的纪念,是续写辉煌。曾经,双流国际机场西跑道盖被工程,一次性投入300台套施工机械设备,单日产值近千万,创造了国内机场沥青施工一次投入设备最多的纪录。现在,双流机场冲刺年6000万人次旅客的关键节点,场道人再次贡献了四川场道力量。

   对历史最真挚的承诺,是不懈奋斗。15天的抢工奋战,场道公司用实际行动践行着华西“让用户满意,对社会负责”的质量理念。面对新起点新征程,场道公司将持续奋斗,以高度的社会责任感,用优质的产品服务客户,以精品工程享誉社会。

文/李胜 图/王育君